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SVR Lazartigue

|Trimaran M101 VPLP François Gabart|Trimaran François Gabart M101|Ultim SVR Lazartigue François Gabart|Ultim SVR Lazartigue|Gabart Cockpit SVR|Trimaran SVR LAzartigue navigation|Ultim SVR Lazartigue|||

Successeur de Macif 100, M101, baptisé SVR-Lazartigue à sa mise à l’eau le 22 juillet 2021, est la synthèse de tout ce que VPLP a appris dans la conception de trimarans Ultim, mise au service de François Gabart et de son équipe MerConcept afin de développer un bateau capable de voler longtemps au large. Alors […]

Clak40

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Fin 2020, VPLP Design, en association avec le chantier Multiplast, s’est lancée dans la Class40. « Cela faisait un moment que l’on s’intéressait à cette classe, mais nous ne trouvions pas forcément d’ouverture. Celle-ci s’est présentée quand nous avons vu les scows arriver et afficher une différence de performances assez significative par rapport aux bateaux précédents, nous nous sommes alors dit que c’était le bon moment », explique Vincent Lauriot Prévost.

Cerulean

|Voilier cargo Cerulean||

Pour le compte du Micronesian Center for Sustainable Transportation, une antenne de l’université du Pacifique Sud basée aux Fidji, ce projet, financé par la compagnie de transport maritime CnC, vise à produire une ligne de voiliers cargos simples, robustes et sobres, pour assurer le transport de matériaux et de produits de première nécessité entre les îles du Pacifique Sud.

Electric racing foiling boat

|Electric Racing Powerboat VPLP design|Electric Racing Powerboat VPLP design|Electric Racing Powerboat dessiné par VPLP design||

VPLP a développé une collaboration très innovante avec le circuit SailGP en 2020. Le projet était d’étudier et d’évaluer l’architecture, le design et les solutions techniques pour produire un bateau de course électrique entièrement volant pour participer à des courses en flotte monotype.

Trade Wings 2500

|Trade Wings cargo à ailes VPLP design|Trade Wings cargo à ailes VPLP Oceanwings|||

Trade Wings 2 500 est un concept novateur de « petit » porte-conteneurs de 2 500 EVP (équivalent 20 pieds). Long de 197 mètres par 32 de large, il est dédié au transit entre ports secondaires en Europe, en complément des méga porte-conteneurs, mais également entre ports des Caraïbes, de l’Amérique Centrale ou de la Chine.

F-RIB

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Ce projet de semi-rigide électrique à foils est conçu pour allier confort à la mer et performance.

SYD

SYD|SYD Imoca VPLP|SYD SCF VPLP|SYD Ultim VPLP|||||SYD

Développé depuis 2017 au sein de VPLP Design par Paul Kerdraon, dans le cadre de son sujet de thèse, SYD (pour Simulation Yacht Dynamics) est un simulateur d’un nouveau genre : là où les outils existants, avant tout destinés à la Coupe de l’America, prenaient en compte les attitudes du bateau sur mer plate, SYD intègre les effets de la houle dans le calcul des efforts pour modéliser sa tenue à la mer.

Koesio

|Ciela Village de Erwan Leroux|OceanFifty Ciela Village|Planet Warriors puis Ciela Village||

L’Ocean Fifty (ex Multi50), mis à l’eau en 2020 pour Fabrice Cahierc puis repris un an plus tard par Erwan Le Roux, a bénéficié d’un gros travail en amont de la part de VPLP Design.

Viabilis

Viabilis|Multi50 Ciela Village Ocean Fifty|Ciela Village Ocean Fifty|||||Viabilis|Ciela Village

Présentation du projet Ciela Village conçu par l’agence VPLP Design

Lagoon SIXTY 5

Lagoon sixty 5|Sixty 5|Lagoon sixty 5|Lagoon sixty 5||Lagoon sixty 5

Le SIXTY 5 fait partie des navires amiraux de la gamme Lagoon. Par rapport au déjà très soigné Lagoon 55, ce voilier monte encore d’un cran en termes de luxe et d’élégance, comme en témoigne par exemple le pont intégralement en teck. Une réalisation des architectes de VPLP Design.